EuroVelo 13 / Stezka železné opony

Takzvaná železná opona vedoucí od Barentsova moře na hranici mezi Ruskem, Norskem a Finskem až po Bospor na hranici mezi Bulharskem, Řeckem a Tureckem rozdělovala Evropu téměř 40 let. Jednalo se o politickou, ideologickou a fyzickou bariéru. V roce 2004 započal Světový svaz ochrany přírody (IUCN) iniciativu Zelený pás, která se snaží motivovat partnery k zahajování a koordinování projektů v oblastech bývalé železné opony, která neúmyslně přispěla k zachování důležitých ekosystémů a cenných přirozených prostředí. Dle vizí iniciativy by se Zelený pás od Barentsova po Černé moře mohl stát páteří ekologické sítě, která by byla symbolem spolupráce sousedících států v záležitostech zachování přírody a udržitelného rozvoje - a turismus může rozhodně v tomto procesu hrát důležitou roli.

Stezka železné opony je cyklistickou trasou měřící bezmála 10 000 km, která vede skrz Zelený pás a začíná u Barentsova moře, sleduje norsko-ruskou hranici k finsko-ruské hranici a Baltskému moři. V Rusku stezka projíždí městy Vyborg lemující Vyborský záliv a Petrohrad. Ten leží v severozápadní části Ruska při ústí řeky Něvy do Finského zálivu, který je součástí Baltského moře. Posledním městem, které v Rusku stezka protíná je Kaliningrad.

Následně stezka zamíří k pobřeží Estonska, odkud směřuje do Lotyšska. Zde stezka lemuje západní hranice státu tzv. Ainaži o celkové délce kolem 561,8 km. Stezka se zde rozděluje do 11 částí, kdy každá je zcela unikátní. Po trase můžete navštívit historické město Tallin, nebo se kochat projížďkou několika přírodními rezervacemi (Engure, Pape), národními parky (Slītere, Ķemeri) či překrásnou biosferickou rezervací Vidzeme, která zasahuje do všech zmíněných přírodních památek. Jakmile opustíte Lotyšsko, dostanete se do Litvy, ve které můžete obdivovat přírodní památku UNESCO zvanou Curonian Spit. Po projetí části Polska a bývalého východního Německa, kde stezka směřuje do města Lübecku, postupně kopíruje bývalé hranice mezi východním a západním Německem až do místa, kde spolu hraničí Sasko, Bavorsko a Česká republika.

V České republice je vedena z trojmezí u Aše Karlovarským krajem přes historický Cheb, u něhož se nachází památník obětem železné opony Svatý kříž. Dalším zajímavým místem odkazujícím na historii je památník přestřižení železné opony 1989 u Nových Domků a Muzeum železné opony u hraničního přechodu v Rozvadově. Poté se trasa vedoucí částečně i po bývalé vojenské cestě, tzv. signálce, dostává na území Českého lesa. v Bavorské rudě se trasa dostává na území národního parku Šumava, kde kromě krásné přírody naleznete i venkovní expozici železné opony. Po přejetí Šumavy vás čeká průjezd podél schwarzenberského plavebního kanálu následovaný sjezdem do Vyššího Brodu. Po projetí území České Kanady si nenechte ujít prohlídku renesančních Slavonic, v jejichž blízkosti se nachází i areál pevnostního opevnění předválečného Československa.

Za Slavonicemi se dostáváte na území jižní Moravy s nejméně náročnou částí trasy co do kopcovitosti terénu. Při vjezdu do NP Podyjí  přijedete až k návštěvnickému centru parku v Čížově, kde si můžete prohlédnout na 350 m zachovalé železné opony včetně strážní věže. Z Podyjí vás cesta dovede do významného historického a vinařského centra na trase – Znojma. Smutnou historii nacistického požáru v Evropě dokumentují po celé délce trasy desítky bunkrů a pevností, budovaných před druhou světovou válkou. Dominantou nejen Pálavy je středověký Mikulov, kde stojí za to si prohlédnout novou Stezku svobody vyprávějící příběhy lidí, kteří se pokusili překročit železnou oponu. Za Mikulovem stezka vstupuje do Lednicko-valtického areálu, území zapsaného do seznamu světového kulturního dědictví UNESCO. Historii železné opony dokumentuje muzeum ve Valticích zřízené v budově bývalé celnice. ČR opouští Stezka železné opony nedaleko soutoku dvou největších řek regionu – Moravy a Dyje u Břeclavi.

Následně pokračujete překročením českých hranic u hraničního přechodu Moravský Svätý Ján / Hohenau. Stezka se proplétá hranicemi Rakouska a Slovenska, které téměř kopíruje kolem  západní strany slovenské hranice. Dále pak směřuje od severních hranic přes území obce Závod, okolo Bratislavy až pod Petržalku, kde se vrátí na rakouskou stranu přes hraniční přechod Jarovce, kde můžete navštívit kostel svatého Mikuláše založený roku 1765. Trasa pokračuje přez rakouskou obec Kittsee, kde se nachází malebný stejnojmenný zámek.

Za obcí Kittsee trasa vede do Vídně  a potom podél jižní hranice Maďarska, trasa pokračuje podél Slovinska, Chorvatska kolem boisferické rezervace UNESCO Mura-Drava-Danube. Poté vás stezka dovede až do Srbska, kde stezka začíná ve městě Horgos kolem severovýchodní hranice státu. Na hranicích s Rumunskem stezka projíždí národním parkem Djerdap lemujícího řeku Dunaj, jež zde vytváří překrásné meandry a klikatá údolí. Dále pak sleduje Dunaj mezi Rumunskem a opět se vrací do Srbska. Následně kříží Bulharsko, kde stezka vede Balkánským pohořím tzv. Rila, v její jižní části se nachází největší bulharská přírodní rezervace - Národní park Rila.

Stezka poté vstupuje do Makedonie ve městě Delchevo pokračující podél Ilin Kamen a řeky Ravna a přes město Berovo, které je známé pro svoje jezero taktéž pojmenované Berovo. Stezka se stáčí kolem Malaševských hor opět do města Berovo. Po opuštění města můžete navštívit hrob Dame Grueva místního Jánošíka, vůdce albánského odboje či masiv Ogražden, který můžeme najít na hranicích Makedonie a Bulharska. Nakonec se stezka několikrát proplete státy Řecka a Turecka a následně končí na břehu Černého moře v Bulharsku za městem Rezovo.
 

• Další informace o síti EuroVelo najdete na www.eurovelo.com
• Další informace o síti EuroVelo v Rakousku najdete na www.eurovelo.at
•  
• Naplánujte si výlet po EuroVelo 13 pomocí mobilní aplikace.
• Prohlédněte si brožuru Tam, kde byla železná opona
• Podívejte se na propagační video o stezce